不满16周岁骑电动车撞上逆行成人，责任怎么划分？

近年来，电动车成为了很多人出行的首选工具，尤其是在城市中，电动车因其灵活、方便、节能等特点，广泛应用于日常通勤。然而，由于其普及率和使用频繁程度的提升，电动车交通事故的发生率也逐渐上升，尤其是在未成年人的骑行方面，更加引发了社会各界的广泛关注。

最近，一起关于未满16周岁未成年人骑电动车与逆行成人发生交通事故的事件引发了热议。在这起事故中，未成年骑手与逆行的成年驾驶员发生碰撞，造成了较为严重的后果。事故发生后，大家纷纷关注责任的划分问题：未成年人骑行电动车发生事故，责任如何界定？在这种情况下，未成年人的责任和成人的责任又应该如何区分？

电动车骑行年龄规定

根据我国《道路交通安全法》以及相关法规，电动车的骑行者必须达到一定的年龄才可以合法上路。例如，电动车的驾驶者必须年满16岁，才能根据法律允许骑行。然而，现实生活中，很多未满16岁的孩子已经开始骑行电动车，尤其是在一些城市，电动车的低门槛和家长的纵容，使得未成年人在没有法律保障的情况下驾驶电动车上路。

对此，国家交通管理部门在一些地区加强了对未成年骑行电动车的管控力度，要求未满16岁的青少年不能骑行电动车上路。然而，这些措施并未完全杜绝问题，反而让许多家庭的矛盾更为突出。因为未成年人骑电动车不仅仅是个安全问题，还是一个责任问题，尤其是在发生交通事故时，责任的划分成了焦点。

成人逆行的责任

在这起事件中，成人骑行电动车逆行，这无疑加重了事故的严重性。根据我国交通法规，逆行是违反交通规则的行为，无论是行人还是车辆，逆行行为都属于违法行为，且对其他交通参与者构成了极大的安全隐患。特别是在电动车较为密集的区域，逆行的风险尤为突出。成人逆行的行为是对交通规则的不尊重，也应当为事故的发生承担一定的责任。

从交通事故的责任划分上看，逆行方往往承担较大的责任，尤其是在发生碰撞时，逆行方如果未采取及时有效的措施避免事故的发生，其责任比例可能会更高。逆行行为本身就违反了交通法，给事故发生埋下了伏笔。因此，成年人的逆行行为不能被忽视，应该作为事故责任划分的关键因素之一。

未成年人的责任

尽管未成年人在法律上不完全具备民事行为能力，未满16岁的青少年往往不会承担完全的责任，但这并不意味着他们在发生事故时就没有任何责任。在交通事故中，如果未成年人因骑行不当或违反交通规则而发生事故，即使是未成年人，也可能面临一定的责任。

如果未成年人骑电动车没有佩戴安全帽，或者没有遵守交通规则，例如超速、闯红灯等，都会加重其在事故中的责任。即便未满16岁的青少年在法律上没有完全的民事责任能力，但他们仍然需要为自己的行为负责，特别是在发生事故时，监护人也可能会被追究一定的责任。

监护人的责任

未成年人骑电动车发生事故，监护人往往也是被追责的对象。在很多情况下，未成年人骑电动车上路往往得到了家长或监护人的默许甚至支持。如果家长明知未成年人不具备骑电动车的合法条件，仍然允许其骑行，或者没有采取有效的安全教育和监管措施，导致事故发生，家长或监护人也应当承担一定的法律责任。

综合责任划分

在这起事故中，责任的划分应当是多方面的。首先，成年人的逆行行为显然违反了交通规则，应当为事故的发生承担主要责任。其次，未成年人骑行电动车本身也属于违法行为，虽然未成年人没有完全的民事行为能力，但也需要对自己的不当行为承担相应责任。最后，监护人如果未尽到监管责任，也可能需要承担一定的法律责任，特别是在未成年人骑电动车上路的情况下，监护人有义务对其进行适当的教育和监管。