新车被撞，责任归属与折旧费问题解读

最近发生了一件让我既气愤又无奈的事，我的新车停在停车位里，结果被别人撞了，而且对方全责。原本以为这只是一起普通的交通事故，没想到它带来的问题却远不止于此——事故车的折旧费该由谁承担？

首先，事故的责任归属明确。根据交通事故的处理规定，当发生交通碰撞时，责任方会根据事发经过和证据被判定为全责或部分责任。在我的情况中，对方确实是全责方，这一点没有争议。于是，理应按照规定，所有修理费用和相关赔偿都由肇事者承担。

然而，问题并没有这么简单。当涉及到车辆的折旧时，情况就变得复杂了。折旧费，顾名思义，是指由于车辆发生事故，导致其市场价值下降的一部分损失。即使车辆修复完毕，它的二手车价格依然可能会受到影响，车主在将来可能无法以原价出售这辆车。这个损失就被称为折旧费。

那么，折旧费到底该由谁来承担呢？很多人可能会认为，由于事故是肇事方全责，所以折旧费理应由肇事者支付。然而，法律和保险公司对此有不同的看法。通常，折旧费并不是一个直接赔偿项，而是需要通过双方协商或者保险赔偿来解决。

如果我选择通过自己的保险来处理这一部分费用，一般来说，保险公司可能会根据车龄、事故的严重程度和维修后车辆的状态来计算折旧费用。不过，大部分情况下，车主并不能获得全额赔偿，这也是很多车主在遭遇此类事故时的一大痛点。即便是肇事方全责，保险公司赔偿的标准也不一定能够覆盖所有损失。

还有一个值得注意的细节是，如果事故发生时，车辆还在保修期内，折旧损失可能会被部分忽略或调低，因为新车的市场价值会在事故发生后立即下滑，而维修后的车辆可能会被评估为“事故车”，在转手时的折价幅度就更大。

面对这种情况，很多车主会选择与肇事方协商折旧费用的赔偿。一般来说，肇事者会承担车辆维修的费用，但如果涉及到折旧损失，可能需要通过法律途径解决。这也是为什么很多车主会选择聘请专业律师来帮助自己维护权益，确保自己能得到合理的赔偿。