全球航空业共谋绿色转型：推动可持续航空燃料发展

【法律法规网消息】在全球气候变化日益严峻的背景下，航空业作为重要的碳排放来源之一，正面临前所未有的绿色转型压力。近年来，全球航空业在扩大可持续航空燃料生产、改进飞机设计、提高运营效率等方面取得显著进展，共同迈向绿色未来。

德国腓德烈斯哈芬通用航空展于4月中旬举行，吸引了来自38个国家的近700家展商参与。其中，“可持续航空”成为展会的热点话题。60家展商展示了电动飞机，另有60家展商重点推介了由低碳航空燃料驱动的飞行器，彰显了航空业对绿色低碳发展的高度重视。

随着全球气候变化的严重性日益凸显，航空业正加速探索绿色低碳发展的道路。据统计，航空业二氧化碳排放量占全球总量的2%至3%，尽管占比不高，但增速较快。国际组织、区域力量和多国政府正积极倡导并推动航空业绿色转型，以应对气候变化带来的挑战。

国际航空运输协会与智慧货运中心近期建立合作关系，旨在提升碳排放计算的通用办法，为航空货运业提供一致和透明的碳排放计算支持。这一举措标志着全球航空业在推进脱碳方面迈出了重要步伐。

各国政府也在积极推动绿色航空发展。中国民航局发布了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，这是中国民航历史上第一部绿色发展规划，旨在完善绿色低碳循环发展体系，实现碳中性增长，并成为全球民航可持续发展的重要引领者。法国政府则宣布在2024年至2030年间每年投资3亿欧元，支持开发更节能的飞机发动机、使用新型复合材料和设计新型飞机等。新加坡政府也推出了“可持续航空枢纽蓝图”，以减少机场运作产生的碳排放量。

业内专家指出，推动航空业低碳发展的技术路径主要包括更新飞机及其发动机技术、发展可持续航空燃料产业以及优化运营管理。其中，可持续航空燃料被认为是短期内航空业减排的关键途径。这种燃料由可再生原料制成，如二手食用油、生活垃圾和能源作物等生物燃料，以及从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比，可持续航空燃料可降低近80%的二氧化碳排放。

全球已有20多个主要经济体将发展可持续航空燃料提升到国家战略层面，制定了相关发展规划、路线图以及扶持政策。中国民航局也提出，到2025年，力争实现可持续航空燃料消费量达到2万吨以上，并加快扩大基于餐厨废油的可持续航空燃料产能，积极推动其他原料的炼制工艺研发与推广。

随着全球航空业对绿色转型的共识日益增强，未来可持续航空燃料将在推动航空业低碳发展中发挥更加重要的作用。