废弃公路产权是谁的？

随着城市化进程的加快，许多曾经繁忙的公路因交通布局调整或新路网建设被废弃。这些废弃公路的产权问题逐渐成为社会关注的焦点。废弃公路产权究竟属于谁？这不仅涉及法律问题，更关乎土地资源的合理利用和社会公共利益。

首先，需要明确的是，公路作为公共基础设施，其建设和管理通常由政府部门承担。根据我国现行法律，公路用地大多属于国有土地，且其用途受到规划和管理的严格限制。废弃公路的产权一般仍归国家所有，地方政府或相关管理部门拥有管理权和使用权。即使道路停止使用，其土地性质未必发生变化，仍需遵循相关法律法规。

其次，废弃公路的产权归属还可能受到土地性质转变的影响。如果经过合法程序将废弃公路土地用途变更为其他类型，比如转为建设用地或绿地，产权归属可能发生转移或重新界定。这时，土地使用权可能通过招标、拍卖等方式流转给企业或个人，但土地所有权依然属于国家。

此外，废弃公路的管理权归属也存在一定争议。部分地方政府可能出于实际管理需要，将废弃公路暂时纳入土地管理范围，但这并不意味着产权的根本转变。社会公众对废弃公路的使用权益也需依法保障，如通过改造利用满足社区公共需求，或进行生态修复。

值得注意的是，随着土地资源紧张，废弃公路的合理再利用成为重要课题。合法合理处理废弃公路产权问题，有助于推动土地资源的循环利用，促进城市可持续发展。因此，明确废弃公路产权归属，依法依规推进土地用途调整，是当前亟需解决的问题。