叉车的管理归属，究竟由哪个部门负责？

在现代企业的物流与生产环节中，叉车作为搬运设备的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。然而，许多企业在日常管理中，却常常对“叉车到底属于哪个部门主管”这一问题存在争议。

从企业运营结构来看，叉车一般服务于仓储、运输和生产加工场景，因此其管理权的划分主要取决于企业内部的组织设置与管理模式。在传统制造企业中，叉车通常隶属于设备管理部或者生产车间，由设备科或生产主管统一调配与监管，负责叉车的日常运行、保养以及故障维修等事项。

而在以物流为核心的企业，比如大型电商仓储中心、第三方物流公司，叉车多数归属仓储物流部管理。这类企业通常强调运输效率与库内作业衔接，叉车操作员也多由仓库内部编制，因此相关事务包括操作培训、安全检查、运行记录等均由物流部门直接负责。

值得注意的是，随着安全监管制度的日趋完善，不少企业将叉车纳入安环部（安全环保部）监管范围，特别是叉车作业涉及易燃、易爆物品或需在特殊环境中运行时，安环部门会参与叉车的审批、年检、人员资质审核与风险评估。

此外，叉车作为特种设备，根据《特种设备安全法》还需纳入法定监管。企业必须取得相关许可证，操作者需持有合法上岗证，这些合规要求往往涉及人力资源或行政部门的配合。

因此，叉车管理涉及多个职能部门，其中主管工作大多由设备部、生产部或仓储物流部承担，而安环部与人资部门则在合规与安全方面提供协同支持。企业应根据自身业务性质和组织结构明确叉车主管部门，做到权责清晰、管理到位、运行安全。