新车被撞，责任明确但折旧费该由谁承担？

最近发生了一件让我既郁闷又心烦的事情，我的新车刚买不久，就被停在停车位时被别人撞了。事故责任明确，肇事方全责，但是车子一旦撞了，就变成了“事故车”，这个身份的改变让我产生了一个困惑：折旧费到底该由谁来承担？

事情是这样的：那天我按常规把车停在停车位里，完全遵守了停车规定。谁知等我回到车旁时，看到车身的侧面已经被撞得一塌糊涂。仔细看了一眼，肇事车主已经下车，显然是感到十分内疚。对方确认是自己疏忽，直接承认了全责，且愿意承担修车费用。

可是，尽管对方完全承担了修车费用，车子一旦发生碰撞，就难免成为“事故车”，无论修好之后，车辆的市场价值和二手交易价格都可能受到影响，甚至难以完全恢复到原来的状态。就这样，我开始对车子的折旧问题产生了疑虑：这种折旧费到底应该由谁来承担？

法律上讲，肇事方的责任通常包括车辆的修理费用、赔偿损失以及可能的精神损失，但对“折旧费”并没有明确的规定。折旧费是指车辆由于事故导致的价值下降，这部分损失并不直接体现在修车的费用中，而是车主因车辆被撞后，未来转手时可能面临的价格损失。

在这种情况下，我向对方提出了折旧费的问题。对方的态度虽然诚恳，但并没有明确表示愿意承担。实际上，折旧费并不是一项直接可量化的费用，它与车辆的历史记录、修理后的外观及性能等多个因素相关，因此并不好直接要求赔偿。

然而，对于车主而言，面对新车被撞后的心理压力和经济损失，折旧费的存在实际上是一个不容忽视的隐性损失。有些车主可能会选择通过保险公司理赔，但这种赔偿可能还需要经过复杂的过程，而保险公司是否会全额赔偿折旧部分，又是一个难以预测的问题。

在没有明确法律规定的情况下，类似情况通常需要车主与肇事方协商解决。也有可能在某些国家或地区，车主通过法律途径寻求对折旧费的赔偿，但这涉及到更多的法律程序和证据支持。因此，不同的情况和地区可能导致最终的处理方式有所不同。

当车辆被撞之后，修复的费用和带来的折旧损失都成了车主需要面对的问题，尽管法律上可能没有明确要求肇事方赔偿折旧费，但从车主的角度来看，这种损失的确是不可忽视的。对于肇事方来说，虽然法律责任可能已经履行，但能否真正承担起折旧带来的经济负担，仍然是一个难解的问题。